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| 为何摩拜周年庆 ofo重炒话题？ | 浏览：591 回复：0 |
快乐一号 |
2017/4/22 17:50:23 | 1 楼 |
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4月22日，注定是一个平常却不平静的日子。今天是摩拜一周年发布会的日子，也是ofo宣布获蚂蚁金服战略投资的日子。
就在摩拜紧锣密鼓准备庆生的时候，ofo也宣布自己与蚂蚁金服战略投资，可谓为摩拜庆生送上一份“礼物”。正所谓我不打你不骂你，但是我恶心你，为何这样说，因为ofo与蚂蚁金服早就合作过，此次只不过是旧调重弹。 
究其ofo做法，不难看出其抢占眼球的目的。为何会这样，其实可以从摩拜一年所创造的业绩看出端倪：一年的时间，摩拜实现了从0到1的过程。共享行业投放数量最多的智能单车300万辆，日订单量突破2000万，稳居行业之首，活跃用户连续12个月行业第一，全球第一个出行大数据人工智能平台“魔方”……一年的时间，摩拜给了我们太多惊喜。 
这也就不难题解ofo“背靠大树好乘凉”的做法了，但是与其借势传播，不如提高自己单车质量来的实在。这也与北京新出台的共享单车政策吻合，要求共享单车企业召回无GPS、质量有问题的单车，以此解决乱停乱放、12岁以下儿童骑单车等危险行为的发生。 我是王可早就提到过：“资本逐利没毛病！要看在用在哪里，真正的动机与目的是什么？我认为共享单车通过资本驱动去扩大用户群抢占市场份额是表面现象，是要争取市民的认可，消除大众对押金带来的资金池的疑虑，通过这一高频刚需的应用场景为互联网金融进一步下沉到个人消费领域建立个人征信制度才是真实目的。” 这也与摩拜app个人信用建立不谋而合，通过个人信用建立，规范和约束用户行为，实现共享单车良性发展，像ofo这样融资空炮，不敢公布融资金额的企业，迟早会被发现虚假宣传，而系统bug，会让原本运转不灵的资本雪上加霜，为追求市场份额无GPS且质量不佳的单车，除了被召回而无其他道路可走。这样的企业，势必在规范面前淘汰，我们有理由相信这一天会很快到来，届时广大用户喜大普奔，欢呼雀跃。 | ||